Slalom... 

 

 

 

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Contrairement a ce que l'on pourrait croire en lisant les magazines la famille de slalomer n'est pas en voie de disparition. au contraire ses adeptes lui reste fidelent, et ne se retourne pas vers e freeride trop fade pour ceux qui ont goutes a la joie des guns ! En effet le plaisir principale du slalom est la vitesse dans une mer en plein chantier ! La peur de se prendre un gamelle faisant tres tres male a mach 2. On reconnait tres vite un slalom adepte. Il sort lorsqu'il y a grosse baston annonce, il a une planche toute blanche a l'inscritpion slalom world cup; il a une voile avec tout plein de plastique dedant et cela s'appelle des camber !

Les conseils :

 

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Position a pres

 

 

Vous devez repartir votre poid sur l'aant du flotteur et du greement anfin d'exagerer l'appui sur le pied de mat.Votre jambe avant est legerement plie et la jambe arriere legerement tendue , anfin que l'appui sur le rail sous le vent soit le plus efficace possibles; vos pieds sont en V

"pour etre performant au pres il faut faire mordre le rail, bien border en position assise."

 

 

Position au travers

 

 

Restez droit comme un "i", les deux jambes tendues mais pretes a amortir un petit clapot vicieux, les bras tendus avec le bras arriere faisant office de verin. vtre talon arriere, cette fois ci en perpendiculaire a l'axe du flotteur

"tu exerces une meme pousse sur les deux jambes, le corps est plus redresse;"

 

 

Position au grand largue

 

 

Vous devez amortir les petits clapots et eviter les spin out. Pour cela, reculez votre corps, pliez exageremnt la jambe arriere et exercez un pression plutot verticale. Orientez vos deux talons vers l'arriere du flotteur. Vos bras doivent remplir encore plus leur fonction de regfulateur d'energie

"dans le vent leger je suis assez debout. Dans le veznt fort, je suis plus flechi. en race slalom, je suis assez ramasse, les jambes plus tendues et le wish lus haut."

 

 

Position dans une mer formee

 

 

Il faut toujours se trouver dans la pente de la vague et non dans son lit. Si vous voyez un clapot a quelque mettre de vous il faut aller le chercher. Mais gare a ne jamais se retrouver sur le dos de la vague suivante. Il faut etre assez flechie pour eviter les spins out.

 

 

Utiliser la rafale

 

 

Pour ne pas etre emporte par la claque, ouvrez lergerement la voile de facon a pouvoir, comme dans un mouvement d'elan, encore mieux la refermer et vous jeter en arriere dans la rafale. En abatant, faites accelerer votre planche en poussant fort sur le pied avant et toujours de facon tres dosee sur le pied arriere, pour eviter le spin out.

 

 

Passez la devente

 

 

Il s'agit d'un jeu delicat. Reperez la devente et soyez pret a vous repositionner en etant le plus leger possible et le plus droit possible. ous pouvez meme lofer. Il ne faut pas fermer la voile au contraire il faut l'ouvrir pour ne pas etouffer la voile. Il faut avancer sont poids sur le flotteur.

 

 

A suivre...

Merci a planchemag d'ou la page est treslargement inspire...

 

 

 

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