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Contrairement a ce que
l'on pourrait croire en lisant les magazines la famille de slalomer
n'est pas en voie de disparition. au contraire ses adeptes lui reste
fidelent, et ne se retourne pas vers e freeride trop fade pour ceux
qui ont goutes a la joie des guns ! En effet le plaisir principale
du slalom est la vitesse dans une mer en plein chantier ! La peur
de se prendre un gamelle faisant tres tres male a mach 2. On reconnait
tres vite un slalom adepte. Il sort lorsqu'il y a grosse baston
annonce, il a une planche toute blanche a l'inscritpion slalom world
cup; il a une voile avec tout plein de plastique dedant et cela
s'appelle des camber !
Les conseils :
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Position
a pres |
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Vous devez
repartir votre poid sur l'aant du flotteur et du greement anfin
d'exagerer l'appui sur le pied de mat.Votre jambe avant est legerement
plie et la jambe arriere legerement tendue , anfin que l'appui sur
le rail sous le vent soit le plus efficace possibles; vos pieds
sont en V
"pour etre performant au pres il faut faire
mordre le rail, bien border en position assise." |
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Position
au travers |
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Restez droit
comme un "i", les deux jambes tendues mais pretes a amortir
un petit clapot vicieux, les bras tendus avec le bras arriere faisant
office de verin. vtre talon arriere, cette fois ci en perpendiculaire
a l'axe du flotteur
"tu exerces une meme pousse sur les deux
jambes, le corps est plus redresse;" |
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Position
au grand largue |
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Vous devez
amortir les petits clapots et eviter les spin out. Pour cela, reculez
votre corps, pliez exageremnt la jambe arriere et exercez un pression
plutot verticale. Orientez vos deux talons vers l'arriere du flotteur.
Vos bras doivent remplir encore plus leur fonction de regfulateur
d'energie
"dans le vent leger je suis assez debout.
Dans le veznt fort, je suis plus flechi. en race slalom, je suis
assez ramasse, les jambes plus tendues et le wish lus haut." |
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Position
dans une mer formee |
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Il faut
toujours se trouver dans la pente de la vague et non dans son lit.
Si vous voyez un clapot a quelque mettre de vous il faut aller le
chercher. Mais gare a ne jamais se retrouver sur le dos de la vague
suivante. Il faut etre assez flechie pour eviter les spins out. |
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Utiliser
la rafale |
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Pour ne
pas etre emporte par la claque, ouvrez lergerement la voile de facon
a pouvoir, comme dans un mouvement d'elan, encore mieux la refermer
et vous jeter en arriere dans la rafale. En abatant, faites accelerer
votre planche en poussant fort sur le pied avant et toujours de
facon tres dosee sur le pied arriere, pour eviter le spin out. |
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Passez
la devente |
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Il s'agit
d'un jeu delicat. Reperez la devente et soyez pret a vous repositionner
en etant le plus leger possible et le plus droit possible. ous pouvez
meme lofer. Il ne faut pas fermer la voile au contraire il faut
l'ouvrir pour ne pas etouffer la voile. Il faut avancer sont poids
sur le flotteur. |
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A suivre...
Merci a planchemag d'ou la page est treslargement
inspire... |
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